Veille assurée par TLF (issue de leurs actualités TRM - N°185)

Le PIL'ES et TLF sont partenaires. À ce titre, TLF met à disposition une veille dédiée aux sujets d’actualité.

Focus sur la situation au Moyen-Orient : impact sur le TRM

Pour faire suite à nos publications dans les dernières actualités (actualités n°183 et n°184) et nos points de suivis réguliers, voici une nouvelle analyse à date des impacts de la situation au Moyen Orient sur le secteur du TRM.

I. Suivi du prix du carburant :

Le conflit a entrainé une hausse soudaine et brutale des carburants. Le prix du gazole à la pompe a augmenté de +20% depuis le début du conflit. Le Comité National Routier (CNR) évoque également une hausse subite du prix du gazole à la cuve de +28 % depuis l’ouverture du conflit (voir communiqué de presse du 13/03).

Tableau de suivi de l'évolution du coût du gazole à la pompe (source : calculs de l'Union TLF sur la base des publications de la DGEC) :

Tableau de suivi des évolutions du coût du gazole professionnel cuve 1e quinzaine de mars 2026 (source CNR)

Focus données dernières 24 h

Nous observons :

• une légère hausse des prix du gazole à la pompe ;
• une reprise de la hausse du prix du gazole cuve après une stabilisation la semaine dernière.

II. Réunion au ministère des Transports du 17 mars 2026

Face à l’urgence, le ministre des Transports Philippe Tabarot et la ministre déléguée chargée de l'Énergie Mme Maud Bregeon ont réunis le 17 mars les représentants des transporteurs.

La hausse forte et soudaine des prix du carburant constitue un choc de trésorerie pour un secteur qui subit une activité atone depuis trois ans et qui affiche les marges les plus faibles d’Europe et

qui connaît un niveau de défaillances inédit depuis 30 ans.

Dans ce contexte, l’Union TLF a rappelé sa demande prioritaire d’alléger ce choc de trésorerie grâce à un mécanisme de report du paiement des cotisations sociales. Elle a également rappelé sa demande de publication plus fréquente des indices CNR.

En réponse, le gouvernement a indiqué demander à ses services d’instruire cette demande ainsi que des garanties sur les encours des carburants des transporteurs.

Jean-Thomas Schmitt, Président de l’Union TLF a réagi à ces annonces en assurant que « l’Union TLF sera très attentive à ce que cette instruction débouche rapidement sur des résultats et des mises en œuvre concrètes. Pour un secteur où le carburant représente près de 30 % des coûts de revient, le temps presse.»

Pour plus d’information, voir la page dédiée sur le site de l’Union TLF.

III. Le CNR publie trois principaux indices de manière bimensuelle

Pour aider les entreprises qui le souhaitent et faciliter la facturation à la quinzaine, l’Union TLF et les autres organisations patronales du secteur ont obtenu du CNR une publication bimensuelle de trois principaux indices carburant en libre accès.

Dans le détail, en plus des indices gazoles mensuels de référence, le CNR diffusera la première et la seconde quinzaine du mois des indices :

• « gazole pro » (TRM : LD EA, REG EA, REG Porteur) ;
• « gazole pro < 7,5 T » ;
• « gazole pro TRV »

Les indices de la première quinzaine sont en ligne depuis aujourd’hui.

Il est indiqué que la moyenne de ces deux valeurs sera différente de l’indice mensuel.

Cette publication exceptionnelle durera tout au long de la crise énergétique jusqu'au retour au niveau normal et régulier des prix du carburant.

Un webinaire de présentation des nouveaux outils de CNR et leur utilisation à travers le mécanisme d’indexation des contrats de transport est programmé au 2 avril 2026 11H (invitation à suivre).

Pour plus d'information, consultez le site du CNR.

Pour contacter TLF,

Jean-Christian VIALELLES, délégué régional | www.e-tlf.com